鋁蜂窩芯因其重量輕、抗壓強度高、剛性好、平整度高、不易變形等優(yōu)點，可用于制造船舶汽車內(nèi)飾件，如操作面板、坡道、頂棚墊塊、車頂框架、衛(wèi)生間模塊、衛(wèi)生間、毛坯等。在四和隔離艙口及其外部預制構(gòu)件如頂棚、高檔次、雨板、全車身、后備箱板等。兩側(cè)的鋁蜂窩板控制面板為高韌性鋁合金板，內(nèi)六角鋁蜂窩為精制而成，作為粘合在結(jié)構(gòu)夾層細木工板上，在切割公差下，聚集了相互制約的蜂窩像許多小h梁，可多樣化的方位角是由控制面板的工作壓力衍生而來，使板材公差均衡良好，確保控制面板在相對較大的總面積內(nèi)仍能保證較高的平整度。鋁蜂窩芯結(jié)構(gòu)的概念來源于工字鋼結(jié)構(gòu):工字鋼的板等于翼緣板，關鍵是要承受剪應力;中間蜂窩狀層相當于工字鋼的梁端，是承受剪應力的關鍵。兩種鋁蜂窩板結(jié)構(gòu)相對高度大，且模型彎曲剛度大，因此彎曲剛度好，彎曲強度大。中心夾芯層仿生技術(shù)應用于純天然蜂窩結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)較少，但抗剪強度高，可靠性好。面板和蜂窩內(nèi)層的合理配置使蜂窩芯具有重量輕、抗壓強度高、抗彎剛度好等優(yōu)點。面板和蜂窩的選擇是適度的，而且還可以獲得更好的抗震等級，隔熱，隔音和降噪的特點。